le 6 octobre
1955
Déesse
Au Salon de l'automobile, le public n'a "d'yeux" que pour la DS Citroën, une automobile révolutionnaire autant par sa ligne pure et aérodynamique que par sa suspension hydropneumatique. Elle est sans aucun doute en avance sur tous ses concurrents. Avec elle, la vitesse n'est plus le seul critère mais avec elle, on goûte pleinement la "gourmandise de la conduite". 12.000 commandes ont déjà été passées à la fin de la première journée d'exposition. Elle devient la voiture de l'état, une vitrine de la technologie et du style français.